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產(chǎn)品名稱:
瑞士magtrol馬格羅扭矩傳感器
產(chǎn)品時(shí)間:
2025-09-22
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
5000
產(chǎn)品特點(diǎn):
瑞士magtrol馬格羅扭矩傳感器Magtrol 的稱重傳感器并非傳統(tǒng)的應(yīng)變片式傳感器,而是基于其核心的 “磁滯制動(dòng)技術(shù)" 衍生出的 “磁滯測功機(jī)" 系統(tǒng)的一部分。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)和的耐用性上。
  瑞士magtrol馬格羅扭矩傳感器的詳細(xì)資料:

瑞士magtrol馬格羅扭矩傳感器-赫爾納優(yōu)勢供應(yīng)

 

瑞士magtrol馬格羅傳感器Magtrol 的稱重傳感器并非傳統(tǒng)的應(yīng)變片式傳感器,而是基于其核心的 “磁滯制動(dòng)技術(shù)" 衍生出的 “磁滯測功機(jī)" 系統(tǒng)的一部分。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)和的耐用性上。

 

非接觸式扭矩/力測量(核心優(yōu)勢):

瑞士magtrol馬格羅傳感器

其傳感器內(nèi)部沒有物理接觸的摩擦元件,通過電磁原理測量扭矩,再將扭矩值轉(zhuǎn)換為精確的力值。這消除了機(jī)械磨損,保證了極長的使用壽命和高的可靠性。

 

高的精度和重復(fù)性:

 

由于非接觸和精密的電磁測量技術(shù),Magtrol傳感器能提供非常精確和可重復(fù)的測量結(jié)果,特別適合實(shí)驗(yàn)室研發(fā)、質(zhì)量控制和產(chǎn)品認(rèn)證等高要求場合。

 

出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng):

 

能夠快速準(zhǔn)確地捕獲瞬間的力值變化,幾乎沒有滯后。這對(duì)于測試電機(jī)、渦輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)設(shè)備的動(dòng)態(tài)扭矩和功率特性至關(guān)重要。

瑞士magtrol馬格羅傳感器

寬廣的測量范圍:

瑞士magtrol馬格羅傳感器

單個(gè)Magtrol測功機(jī)系統(tǒng)(包含傳感器)通常具備很寬的扭矩和轉(zhuǎn)速測量范圍,通過配套軟件可以輕松切換量程,無需更換傳感器,非常方便。

 

瑞士magtrol馬格羅傳感器

瑞士magtrol馬格羅扭矩傳感器

瑞士magtrol力傳感器

瑞士magtrol放大器

瑞士magtrol傳感器

 

Magtrol不僅僅提供傳感器,而是提供一套完整的測試系統(tǒng),包括測功機(jī)、控制器、電源和功能強(qiáng)大的軟件。這確保了傳感器能夠發(fā)揮佳性能,并簡化了用戶的集成和操作流程。

瑞士magtrol馬格羅傳感器

耐用性和低維護(hù):

 

非接觸式設(shè)計(jì)意味著幾乎沒有磨損,不需要定期更換易損件,大大降低了長期維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。

 

二、 產(chǎn)品介紹(主要系列)

Magtrol的“稱重"功能通常集成在其測功機(jī)系統(tǒng)中。主要產(chǎn)品線包括:

 

磁滯測功機(jī)(Hysteresis Brakes/Dynamometers):

 

特點(diǎn):這是Magtrol的利用磁滯原理產(chǎn)生平滑、

無紋波的制動(dòng)扭矩既能作為負(fù)載(吸收功率),

也能作為扭矩傳感器(測量扭矩)。

 

應(yīng)用:電機(jī)、齒輪箱、小型渦輪機(jī)、汽車零部件

如啟動(dòng)機(jī)、雨刮電機(jī))、家用電器電機(jī)等的性能測試。

瑞士magtrol馬格羅傳感器

粉末制動(dòng)器(Powder Brakes):

 

特點(diǎn):利用磁性粉末在磁場作用下的特性來傳遞扭矩。

能提供更大的扭矩容量,且具有瞬間響應(yīng)的特點(diǎn)。

 

應(yīng)用:中高功率的動(dòng)力傳動(dòng)測試,

如工業(yè)電機(jī)、拖拉機(jī)、船舶傳動(dòng)裝置等。

 

渦流測功機(jī)(Eddy Current Brakes):

 

特點(diǎn):適用于高速應(yīng)用,扭矩與轉(zhuǎn)速成一定函數(shù)關(guān)系。

通常用于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的耐久性測試和功率吸收。

 

應(yīng)用:渦輪增壓器、高速 spindle、航空附件等。

 

這些測功機(jī)本身都集成了高精度的扭矩傳感器,

通過測量扭矩 (T) 和轉(zhuǎn)速 (ω),可以計(jì)算出功率 (P = T × ω)。

如果用于測量直線拉力/壓力,通常會(huì)通過一個(gè)已知半徑

的滑輪將線性力轉(zhuǎn)換為扭矩進(jìn)行測量(F = T / r)。

 


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